擰鑰匙時(shí)起動(dòng)機(jī)工作原理其實(shí)不復(fù)雜。

起動(dòng)機(jī)是發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件。當(dāng)我們擰鑰匙啟動(dòng)時(shí)，控制線會(huì)瞬間饋電至 12 伏，電磁線圈吸合，主電源線就給起動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。

起動(dòng)機(jī)內(nèi)部的碳刷要是磨損嚴(yán)重，電流就無(wú)法順暢通過(guò)，可能就只有電磁開(kāi)關(guān)吸合的輕微聲響。

很多車有一鍵啟動(dòng)功能，本質(zhì)和擰鑰匙啟動(dòng)一樣，都是靠起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)打火。一鍵啟動(dòng)時(shí)，帶著車鑰匙靠近拉開(kāi)車門油泵會(huì)啟動(dòng)給油路加壓。不踩剎車按一下啟動(dòng)按鈕相當(dāng)于點(diǎn)火開(kāi)關(guān)擰到 ACC 擋位，部分電器通電；按第二次，相當(dāng)于點(diǎn)火開(kāi)關(guān)擰到 ON 位置，全車通電；按第三次，相當(dāng)于點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉。

當(dāng)車鑰匙旋轉(zhuǎn)到啟動(dòng)位置，起動(dòng)機(jī)伸出頭部的齒輪和飛輪上的齒輪嚙合，帶動(dòng)飛輪旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)曲軸和活塞運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)能自身正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，起動(dòng)機(jī)頭部縮回。

要是沒(méi)熄火又?jǐn)Q鑰匙，起動(dòng)機(jī)本應(yīng)休息卻又工作，因飛輪在轉(zhuǎn)，起動(dòng)機(jī)齒無(wú)法和飛輪齒嚙合，就會(huì)撞擊摩擦發(fā)出咔咔聲。

發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)熄火不小心擰鑰匙時(shí)，起動(dòng)機(jī)通過(guò)驅(qū)動(dòng)飛輪帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)，不工作時(shí)不接觸飛輪，啟動(dòng)時(shí)才接觸。

擰鑰匙啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)先給電磁開(kāi)關(guān)供電，電磁鐵吸合，推動(dòng)推桿將啟動(dòng)齒輪推出去與飛輪嚙合，完全嚙合后電磁開(kāi)關(guān)到位，右邊電動(dòng)機(jī)供電觸點(diǎn)接通電瓶，電機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。

起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪軸上有導(dǎo)向槽，能保證任何情況都與飛輪完美嚙合。