坦克 800 頂配版的智能駕駛輔助系統(tǒng)還是很好用的。

它擁有一系列先進(jìn)的功能和技術(shù)。比如實(shí)車側(cè)面翼子板處增加的攝像頭，主要用于輔助駕駛功能。

坦克 800 配備了全車 27 個(gè)感知硬件，能夠?qū)崿F(xiàn)高階智駕，像匝道出入、信號燈識別等高級功能都不在話下，還能在高速路段執(zhí)行智能領(lǐng)航輔助駕駛。

其智能駕駛輔助系統(tǒng)不僅能提升駕駛的便利性和安全性，還能讓駕駛更加輕松和舒適。

在智能座艙方面，坦克 800 表現(xiàn)也不錯(cuò)，擁有 16.2 英寸觸控屏、12.3 英寸數(shù)字儀表盤以及 7.0 英寸后排多媒體屏，并會與 HUD 抬頭顯示、流媒體后視鏡組成五屏聯(lián)動，它們搭載一套智能互聯(lián)系統(tǒng)，除了可連續(xù)輸入指令的四區(qū)域智能語音、能控制車輛門窗的手機(jī) APP 遠(yuǎn)程控制，還有能進(jìn)行多生態(tài)擴(kuò)展的車載應(yīng)用商店。這樣的配置使得車內(nèi)的智能交互體驗(yàn)更加出色。

雖然坦克 800 在越野性能上表現(xiàn)出色，但它在提升綜合乘坐舒適、兼顧城市舒適性方面也做足了準(zhǔn)備。智能駕駛輔助系統(tǒng)在城市道路通勤的工況下，也能發(fā)揮很大的作用，幫助駕駛者更好地應(yīng)對復(fù)雜的交通狀況。

總之，坦克 800 頂配版的智能駕駛輔助系統(tǒng)在各方面的表現(xiàn)都較為出色，能為駕駛者帶來更好的駕駛體驗(yàn)。