問
繽瑞 GT 的操控性能好不好
繽瑞 GT 的操控性能好。
它的動力表現(xiàn)出色,新繽瑞搭載 G-Power1.4T + 8CVT 的動力組合,第二代 1.4T 渦輪增壓發(fā)動機獲得“中國心”十佳發(fā)動機榮譽稱號,升級后動力全面提升,最大功率 104kW(141Ps),最大扭矩 235N·m。渦輪 1250rpm 低扭介入,1400 轉(zhuǎn)時可輸出 80%扭矩,1600 轉(zhuǎn)即可輸出最大扭矩,低速高扭讓日常駕駛動力更出色。
8CVT 變速箱平順,可手動模擬 8 速換擋,增加操控樂趣。
底盤方面,前麥弗遜獨立懸掛,后扭力梁非獨立懸掛,70%高強度鋼比例車身,車身與底盤安裝點剛度大幅加強,26mm 穩(wěn)定桿設計提升底盤扎實度,匹配馬牌 UC6 輪胎性能素質(zhì)高。
轉(zhuǎn)向采用博世 BOSCH 轉(zhuǎn)向系統(tǒng),線性、迅速、精準,減小方向盤打彎幅度,轉(zhuǎn)向響應快速且運動。
制動方面表現(xiàn)穩(wěn)定。相較于吉利老款 1.4T 發(fā)動機,2020 款繽瑞的機器調(diào)校響應更及時、輸出更充沛,最大扭矩輸出平臺更寬泛。在山路駕駛時,油門踏板開度不變,變速箱能以最佳轉(zhuǎn)速保持車速穩(wěn)定,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)手感清晰,輕微位移就能改變車頭角度,配合偏運動的底盤和非對稱花紋輪胎增加的抓地力,以及優(yōu)異的懸架側傾控制能力,繽瑞在連續(xù)彎道中的表現(xiàn)領先同級合資主流車型,剎車系統(tǒng)在山路駕駛時也很穩(wěn)定。
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