獅鉑拓界麋鹿測試的表現(xiàn)對其操控性有著多方面的影響。

首先，麋鹿測試中車輛的側(cè)傾情況能反映出懸掛系統(tǒng)的支撐能力。像獅鉑拓界在測試中有側(cè)傾，但避震受累程度不大，這說明其懸掛在一定程度上能保證車身的穩(wěn)定性，日常駕駛時(shí)遇到彎道能提供較好的支撐，增強(qiáng)操控信心。

其次，車輛在緊急轉(zhuǎn)向時(shí)的表現(xiàn)也很關(guān)鍵。獅鉑拓界在 60 的速度急轉(zhuǎn)時(shí)表現(xiàn)不錯(cuò)，這意味著在突發(fā)狀況下，它有一定的快速應(yīng)變能力，讓駕駛者能更好地掌控車輛。

還有，從駕駛者的實(shí)際體驗(yàn)來看，用撥片降檔能有效控制車速，比如連續(xù)彎道和下坡時(shí)，無需過度依賴剎車，這也間接體現(xiàn)了車輛在傳動(dòng)和動(dòng)力輸出方面的良好調(diào)校，對操控性是一種積極的支持。

總之，雖然不能單純依據(jù)麋鹿測試就全面判定一輛車的操控性，但獅鉑拓界在麋鹿測試中的表現(xiàn)，足以說明它在操控方面具備不少優(yōu)勢。

日常開車中，很難出現(xiàn)極端情況導(dǎo)致翻車，所以不必因?yàn)轺缏箿y試的表現(xiàn)就否定它。

綜合來看，在 15 萬以內(nèi)的 SUV 中，就駕駛感受而言，獅鉑拓界算是表現(xiàn)出色的。