馬六轎跑的安全配置相當(dāng)出色。

被動(dòng)安全方面，標(biāo)配了 ESC 電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng)和 SKYACTIV 車身結(jié)構(gòu)。

前氣囊加側(cè)氣簾和行李箱保護(hù)側(cè)氣囊是標(biāo)配，能在碰撞時(shí)很好地保護(hù)駕乘人員。

在 IIHS 的各項(xiàng)測(cè)試中，如正面 40%重疊可變形護(hù)欄碰撞，車輛能約束假人，側(cè)氣簾和側(cè)軀干氣囊正常彈出，假人反彈時(shí)輕傷風(fēng)險(xiǎn)低，整體評(píng)價(jià)優(yōu)秀。

正面 25%重疊面碰撞中，駕駛艙空間合理，側(cè)氣簾和側(cè)后備箱氣囊能減少損傷，但假人頭部存在與方向盤和 A 柱碰撞風(fēng)險(xiǎn)，最終表現(xiàn)不俗。

側(cè)面碰撞試驗(yàn)里，對(duì)駕駛員和后排乘客造成重大傷害的概率低，側(cè)氣簾能保護(hù)頭部。

車頂強(qiáng)度試驗(yàn)評(píng)分優(yōu)秀，后碰撞保護(hù)測(cè)試無(wú)論是靜態(tài)還是動(dòng)態(tài)都成績(jī)優(yōu)異。

主動(dòng)安全方面，頂配車型配備了 i-ACTIV SENSE 系統(tǒng)，集成了車道偏離預(yù)警、定速巡航、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、智能剎車輔助和智能照明系統(tǒng)等，為駕駛提供更多保障。

此外，還配備了防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、智能剎車輔助、胎壓監(jiān)測(cè)等功能，進(jìn)一步提升了安全性能。

總之，馬六轎跑在安全配置上表現(xiàn)優(yōu)秀，能為駕乘者提供可靠的安全保護(hù)。