問

為什么中國的汽車制造不采用刀鋒輪轂？

中國的汽車制造不采用刀鋒輪轂，主要是因為技術(shù)難度大且制造成本高。

鍛造刀鋒輪轂得在加熱狀態(tài)下用大型鍛壓機反復(fù)鍛壓鋁錠成毛坯，再旋壓拉伸輪輞寬度，接著機床加工、打磨噴漆。鍛造鋁合金輪轂金屬分子排列緊密，耐疲勞性高、抗沖擊力強、承載力好，這復(fù)雜工藝就導(dǎo)致成本增加。

但國內(nèi)并非完全沒有刀鋒輪轂，在汽車零部件銷售中心或汽車改裝店能找到。

改裝輪轂要符合國家法律法規(guī)，得選質(zhì)量可靠的產(chǎn)品。

像雪鐵龍高端品牌 17 款 DS6 原廠配備的 18 寸刀鋒輪轂就很出色，采用低壓鑄造工藝，非加工面完整平坦，孔距等數(shù)據(jù)適合雪鐵龍、標(biāo)致 4 孔車型，ET 值小，視覺飽滿立體，能裝更大卡鉗，細(xì)節(jié)處理到位，漆面保護(hù)好，靜態(tài)犀利，動態(tài)兇猛。

所以，不是中國汽車制造不用刀鋒輪轂，而是綜合考慮成本、需求等多方面因素。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價

最新問答

試乘試駕的時間一般在 20 到 30 分鐘比較合適。這段時長能夠讓試駕者對車輛的動力、操控、剎車等基本性能有較為全面的體驗。在這個時間段內(nèi)，4S 店規(guī)劃的試駕路線通常能涵蓋不同路況，讓試駕者感受車輛在各種場景下的表現(xiàn)。同時，也足以讓試駕者體
寶馬 3 系屬于豪華中級轎車級別，也就是 B 級車。汽車分級通常會綜合考量尺寸、配置以及市場定位等多方面因素。寶馬 3 系尺寸符合 B 級車標(biāo)準(zhǔn)，國產(chǎn)有標(biāo)準(zhǔn)軸距版和長軸距版。配置上，國產(chǎn)機型采用不同功率的渦輪增壓發(fā)動機，性能出色。價格方面，
新能源電動汽車銷量排名在不同季節(jié)是有差異的。季節(jié)不同，新能源汽車的續(xù)航表現(xiàn)有所不同，這會影響消費者的購車決策。春秋季平均續(xù)航表現(xiàn)最佳，夏季次之，冬季欠佳，像海豚等車型在各溫度帶均呈現(xiàn)這種規(guī)律。此外，不同季節(jié)的市場需求和消費者購車偏好也有變化
七座車的油耗不一定普遍比五座車高，不過在常見情況下，同級別七座車油耗比五座車高出10%-20%。七座車若是SUV或MPV，車身往往較重，的確可能導(dǎo)致油耗增加；但部分七座車因第三排座椅重量輕，對車重影響小，油耗變化也不大。另外，車輛發(fā)動機功率
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家