15 到 20 萬(wàn)的跑車(chē)中，保值率較高的有豐田 86、斯巴魯 BRZ。

豐田 86 手動(dòng)擋配置，車(chē)身小、200 匹馬力、重心低，操控性在同級(jí)車(chē)型中無(wú)可比擬，前置后驅(qū)布局能輕松漂移。

斯巴魯 BRZ 價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，入門(mén)門(mén)檻低，搭載 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 6MT 和 6AT 變速箱，還有后橋限滑差速鎖。

福特 Mustang 雖是入門(mén)款跑車(chē)，但保值率也不錯(cuò)。其 2.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)賬面數(shù)據(jù)出色，能滿足日常出行和性能需求，終端有降幅。

馬自達(dá) MX-5 保值率高，搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，顏值高，知名度和影響力不錯(cuò)，開(kāi)出去拉風(fēng)。

20 萬(wàn)左右的敞篷車(chē)中，保時(shí)捷 718 品牌影響力大、性能出色，保值率高。

法拉利 458 敞篷車(chē)前五年保值率不錯(cuò)。

阿爾法羅密歐保養(yǎng)好有升值潛力。

但寶馬 2 系敞篷版相比硬頂版保值率差些，像有多處覆蓋件更換、事故等情況會(huì)影響保值。

像保時(shí)捷 911 作為保時(shí)捷品牌旗艦車(chē)型，憑借卓越性能與經(jīng)典造型，在二手車(chē)市場(chǎng)價(jià)值穩(wěn)健。

法拉利 488 GTB，V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與優(yōu)雅線條、精湛工藝結(jié)合，在保值市場(chǎng)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。

蘭博基尼 Huracán，獨(dú)特設(shè)計(jì)和強(qiáng)大性能，限量生產(chǎn)策略和獨(dú)特外形為保值率加分。

奧迪 R8 高性能和相對(duì)親民價(jià)格，保值率中等偏高。

預(yù)算 15 萬(wàn)的轎跑，本田思域是不錯(cuò)的選擇。它在國(guó)內(nèi)知名度高，三年保值率高達(dá) 61.12%。深受年輕人喜愛(ài)，因其有濃郁性能基因，如早期基于第三代思域推出的 Si 系列車(chē)型，還有少見(jiàn)的 Type-R 系列車(chē)型。

總之，在選擇 15 到 20 萬(wàn)的跑車(chē)時(shí)，要考慮品牌知名度、車(chē)型稀有度、車(chē)輛保養(yǎng)狀況、市場(chǎng)需求等因素，綜合判斷其保值率。