東風(fēng)本田 Crv 最新款的操控感受還是不錯(cuò)的。

首先，坐進(jìn)駕駛座，就像開一輛轎車一樣容易上手，哪怕是新手也能很快適應(yīng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力有提升，但日常駕駛中與老款區(qū)別不大，起步輕盈，中段加速有力。雖然峰值轉(zhuǎn)速難達(dá)到，但 2.4L 排量足夠應(yīng)對(duì)日常出行。

懸架方面，能有效過濾震動(dòng)，即使路況不好，車身也不會(huì)劇烈抖動(dòng)。轉(zhuǎn)彎時(shí)車身會(huì)有慣性甩出，但回正迅速，不會(huì)讓駕駛員恐慌。方向盤有韌性，路感清晰，能讓駕駛者準(zhǔn)確感知路況。

此外，新款 CR-V 還搭載 ECON 系統(tǒng)，能降低油耗。

從外觀來看，新款顏值高，走在潮流前線，車身線條營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾簡(jiǎn)約且功能齊全，提供了一定的舒適性?？臻g表現(xiàn)出色，軸距在同級(jí)車型中排在 44 位，前后排寬敞，天窗增加了空間感受，后備箱裝載能力不錯(cuò)。

動(dòng)力上，采用 2.0 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配電子無(wú)級(jí)變速(E-CVT)變速箱，動(dòng)力參數(shù)上乘。主/被動(dòng)安全配置齊全。

不過，相比廣汽本田的皓影，CR-V 在操控性方面，尤其是轉(zhuǎn)向維度上有差距。皓影轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車頭指向性好，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向力度適中，隨車速變化，阻尼感和回饋?zhàn)匀?，能清晰感受路面變化。?CR-V 轉(zhuǎn)向力度偏輕，高速時(shí)飄忽不定，精準(zhǔn)度和反饋不如皓影。