2018 年購車購置稅政策對汽車消費有一定的刺激作用。

2018 年購置稅新規(guī)定由 7.5%恢復(fù)到 10%，車輛購置稅計算公式為應(yīng)納稅額=計稅價格×稅率，計稅價格為支付給經(jīng)銷商的全部價款和價外費用，不包括增值稅稅款。

汽車界代表建議改革購置稅以刺激汽車消費，如將車輛購置稅改為中央地方共享稅，共享比例為 50%:50%，這樣能增加地方財稅收入，激發(fā)地方積極性，提振汽車消費，地方稅收增長后可加大對基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度。

政策顯效，經(jīng)濟(jì)向好，新能源車車輛購置稅減免也“助燃”了消費者買車換車熱情，如部分地區(qū)對個人消費者在特定時間內(nèi)報廢指定車輛并購買新車給予最高補(bǔ)貼。

國家稅務(wù)總局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，階段性減征部分乘用車車輛購置稅政策實施后，有眾多車輛享受減征政策，累計減征車購稅數(shù)額較大，支持汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展效應(yīng)顯現(xiàn)。

汽車制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，對上下游產(chǎn)業(yè)鏈拉動明顯，購置稅優(yōu)惠政策的出臺對帶動汽車行業(yè)恢復(fù)發(fā)展、穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟(jì)大盤有積極意義。

所以綜合來看，2018 年購車購置稅政策在一定程度上刺激了汽車消費。