2022 年純電動(dòng)汽車補(bǔ)貼對(duì)車價(jià)影響挺大的。

按照現(xiàn)行政策，純電車型補(bǔ)貼最高可達(dá) 12600 元，2022 年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在 2021 年基礎(chǔ)上退坡 30%。

像大眾純電車價(jià)格就上漲 5400 元，特斯拉 Model 3 和 Model Y 兩款車型后輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)分別上調(diào) 1 萬元和 2.1 萬元，廣汽埃安的埃安 LX 漲價(jià) 4000 元，哪吒汽車和飛凡汽車也都曾表示將調(diào)整價(jià)格。

國補(bǔ)退出后，新能源汽車定價(jià)完全市場化，價(jià)格波動(dòng)可能較頻繁。未來原材料成本和銷量完成情況是左右定價(jià)的關(guān)鍵因素。

不過也有車企自掏腰包補(bǔ)貼準(zhǔn)車主，比如小鵬汽車推出限時(shí)保價(jià)政策，長安深藍(lán)承諾對(duì)滿足條件的客戶補(bǔ)貼國補(bǔ)政策差額。

不符合補(bǔ)貼資格的 NEDC 續(xù)航里程 300km 以下純電動(dòng)乘用車，像長安糯玉米 155km - 210km 等沒補(bǔ)貼。符合補(bǔ)貼資格的 A00 級(jí)車，如寶駿 KiWi EV 等會(huì)因補(bǔ)貼減少 0.91 萬元而漲價(jià)。

總之，2022 年純電動(dòng)汽車補(bǔ)貼對(duì)車價(jià)影響明顯，有的車漲價(jià)，也有車企補(bǔ)貼保價(jià)。