奧迪 Q6 上市后的銷量如何

奧迪 Q6 上市后的銷量不太理想。其最高峰月銷僅幾百臺,平均月銷量也不足 300 臺。

主要原因包括:

首先,平臺出身較低,奧迪 Q6 出自大眾集團(tuán)中低端的 MQB 橫置平臺,與途昂等車型沾親帶故,雖名為奧迪,血統(tǒng)卻更接近大眾,硬件結(jié)構(gòu)也低人一等,底盤的前麥弗遜、后多連桿懸架形式在同價位中競爭力弱,影響了行駛舒適性和操控性,與同級對手相比處于下風(fēng)。

其次,競爭對手強(qiáng)大,近兩年國產(chǎn)新勢力在這一細(xì)分市場發(fā)力,理想 L9問界 M9 等車型在豪華屬性、科技與智能化方面表現(xiàn)出色,讓奧迪 Q6 處境尷尬。

再者,價格因素,寶馬 X5 國產(chǎn)化后降價,疊加優(yōu)惠后與高配奧迪 Q6 價位相近,奧迪 Q5L 也大幅降價,相比之下,奧迪 Q6 價格顯得虛高。

不過,奧迪 Q6 也有可取之處,比如超大尺寸帶來大空間和三排 6/7 座布局,動力系統(tǒng)用上和保時捷 Macan 同源的第四代 EA888 2.0T 發(fā)動機(jī),動力參數(shù)漂亮,頂配還有 2.5T V6 發(fā)動機(jī)可選。

此外,內(nèi)飾設(shè)計(jì)時尚潮流且具科技感,配置豐富,如行政座椅、AI Pro 領(lǐng)航套裝、B&O 3D 環(huán)繞音響系統(tǒng)、wHUD 平視顯示系統(tǒng)等。

外觀方面,氣場強(qiáng)大兼具運(yùn)動感,有著較高的辨識度和豪華感。未來若價格能下探,憑借奧迪的品牌形象和影響力,銷量或有提升。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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