2023 購(gòu)車最新優(yōu)惠政策能刺激汽車銷量大幅增長(zhǎng)。

雖說(shuō) 2022 年車市面臨疫情沖擊、芯片短缺及原材料價(jià)格上漲等難題，且 2023 年燃油乘用車購(gòu)置稅減半政策不再延期和新能源汽車補(bǔ)貼也已退出，但國(guó)家和各地促消費(fèi)的腳步?jīng)]停。

像北京、重慶、河南、浙江、沈陽(yáng)等地都推出刺激政策。全國(guó)多地開展的新一輪汽車促消費(fèi)活動(dòng)，比如合肥瑤海區(qū)，聯(lián)合眾多品牌企業(yè)，發(fā)放補(bǔ)貼和大禮包，燃油車和新能源車都能享受。

多地如南京、長(zhǎng)沙、蘇州等地也推出促進(jìn)汽車消費(fèi)“政策包”，通過(guò)發(fā)消費(fèi)券、給置換補(bǔ)貼等拉動(dòng)銷量。

中汽協(xié)預(yù)測(cè)今年全國(guó)汽車銷量有望達(dá) 2760 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 3%。

隨著汽車市場(chǎng)發(fā)展，消費(fèi)驅(qū)動(dòng)力從增量拉動(dòng)轉(zhuǎn)為結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進(jìn)更新置換需求加快釋放是未來(lái)政策發(fā)力重點(diǎn)。

汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)注度高、消費(fèi)拉動(dòng)大，對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)作用重要。2023 年汽車市場(chǎng)增速雖可能回落，但在政策助力下，新能源汽車市場(chǎng)有望爆發(fā)，銷量沖擊新高。