新款本田的安全性能有不少升級。

比如廣汽本田全新皓影，在中保研的測試中，車內(nèi)乘員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)、車輛輔助安全指數(shù)三大核心項目都獲評優(yōu)秀評價。

車內(nèi)乘員安全方面，駕駛員正面 25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強度、座椅/頭枕測評四個細分項目全優(yōu)，車頂強度載荷質(zhì)量比高達 6.7，遠超行業(yè)平均，能充分保障車內(nèi)人員安全。

車輛輔助安全指數(shù)測試中，評分達 102.81 分，得分率 90.2%，其搭載的 Honda SENSING 360 安全超感系統(tǒng)包含 9 項輔助駕駛與 5 項安全感應功能，能在各種道路提升行車安全，降低事故可能。

車外行人安全指數(shù)測試的三個細分項目也全優(yōu)，腿型試驗更是滿分，能有效保護行人腿部。

再比如全新雅閣 11 代，引入 Honda SENSING 技術，包括自適應巡航控制、碰撞緩解制動系統(tǒng)、車道保持輔助等主動安全功能，能感知車輛周圍環(huán)境并主動調(diào)整降低碰撞風險。被動安全方面，采用先進車身結構設計、高強度鋼材和多重安全氣囊系統(tǒng)，還有車載智能防盜系統(tǒng)和緊急救援功能等。

還有 Honda 智能駕駛輔助系統(tǒng)“安全超感 Honda SENSING 360+”，通過前視感應攝像頭和 5 個毫米波雷達實現(xiàn) 360 度周圍感應，覆蓋駕駛盲區(qū)并主動回避事故降低風險。新增駕駛員狀態(tài)監(jiān)測攝像頭、高精度地圖和方向盤傳感器。其全速域智駕輔助能在高速或?qū)Ｓ密嚨垒o助加速、制動和方向盤操作，保持預設車速和車道行駛，遇彎道提前識別彎度并加減速。變道智能領航能檢測前車車速并提示超車和完成變道操作。彎道偏離預警能在彎道時發(fā)出警示并輔助減速。開門碰撞預警能監(jiān)測后方來車和開門碰撞風險。駕駛員緊急救助能在駕駛員突發(fā)狀況時輔助減速停車并聯(lián)系急救中心。

總之，新款本田在安全性能上做了很多努力和升級，為駕駛者和行人提供更可靠的保障。