34 月買車與其他月份相比，優(yōu)惠程度處于中等水平。

一般來說，34 月是銷售淡季，新款車型上市面臨去庫(kù)存壓力，議價(jià)空間較大。但這并非是優(yōu)惠最大的時(shí)段。

68 月天氣炎熱，看車人少，4S 店庫(kù)存壓力大，銷售為完成任務(wù)愿意給出誠(chéng)意價(jià)格和福利，優(yōu)惠程度可能比 34 月更大。

年底 11、12 月 4S 店沖刺銷售任務(wù)，廠家會(huì)給返點(diǎn)，未完成任務(wù)的 4S 店可能虧本出售部分車型，優(yōu)惠力度也較大。

車型改款時(shí)，老款為清庫(kù)存會(huì)有較大優(yōu)惠。

大型車展期間，廠商和 4S 店會(huì)推出優(yōu)惠。

新政出臺(tái)，比如國(guó)六排放政策下舊標(biāo)準(zhǔn)車型價(jià)格折扣大。

經(jīng)濟(jì)不景氣時(shí)，4S 店為促銷會(huì)給更多優(yōu)惠。

1、2 月是購(gòu)車需求旺季，4S 店不愁賣，優(yōu)惠少甚至可能加價(jià)。

“金九銀十”雖有優(yōu)惠活動(dòng)但可能是套路，節(jié)前先漲價(jià)再優(yōu)惠，成交價(jià)未必低。

總之，34 月買車有一定優(yōu)惠，但不是最大。買車前要多做市場(chǎng)調(diào)研，了解心儀車型的行情和優(yōu)惠政策，根據(jù)自身情況選對(duì)時(shí)間，才能買到實(shí)惠又滿意的車。