判斷科魯茲輪胎是否需要做動平衡，可以從以下幾個方面來看。

如果在行駛或轉(zhuǎn)彎時，車輛出現(xiàn)抖動，方向盤有明顯震動，那就得做動平衡。

還有，輪胎有過拆卸輪轂的操作，比如補胎、換胎、加裝胎壓檢測器等，也需要做。

要是個別車輛使用時間長了，導(dǎo)致“配重塊”脫落，輪胎配重平衡失衡，同樣得做。

另外，如果新車駕駛 3 個月后，以后每半年或一萬公里，即使沒有上述情況，也建議做一下。

動平衡就是輪胎高速旋轉(zhuǎn)時本身的運動狀態(tài)平穩(wěn)與否，通過在不同的地方增加配重塊來實現(xiàn)平衡。

車輪由于制造、磨損、補胎等原因，不可避免會存在質(zhì)量分布不均勻的情況。當(dāng)車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會出現(xiàn)動不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動等現(xiàn)象。

不做動平衡會有不少危害，比如加劇輪胎磨損，縮短輪胎使用壽命；前進阻力變大，可能增加油耗；影響駕駛車輛的操控性及駕乘體驗；增加車軸與軸承的磨損，縮短懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的使用壽命。

當(dāng)科魯茲車速超過 120 時，如果感覺到車輛抖動，通常是由于四個車輪的動平衡不良所引起的。為了解決這個問題，可以重新對四個車輪進行動平衡調(diào)整。

動平衡調(diào)整需要使用專業(yè)的儀器來檢測，并由技師通過貼配重塊的方式對車輪進行配重平衡，以確保車輪在高速旋轉(zhuǎn)時保持平衡狀態(tài)。

雖然汽車出廠時已經(jīng)進行過動平衡調(diào)整，但在日常使用中，車胎磨損和配重脫落等情況可能需要重新進行動平衡調(diào)整。