4 月中型 SUV 銷量榜中，自主品牌整體表現(xiàn)有喜有憂。

紅旗 HS5 表現(xiàn)不錯，銷量為 8903 輛，但像瑞虎 8 和捷途 X70 等車型銷量不太理想，分別只有 5278 輛和 4811 輛。

不過，在 2024 年 4 月，情況有所變化，瑞虎 8 銷量達(dá) 27173 輛，位居自主中型 SUV 銷量排行榜第一，同比上漲 80.70%。捷途旅行者以 16108 輛位居第二，唐 DM 銷量 12991 輛排名第三。

自主中型 SUV 面臨的挑戰(zhàn)不少。一方面，市場競爭激烈，合資品牌車型如大眾途觀 L、奔馳 GLC、寶馬 X3、奧迪 Q5L 等實力強勁，具有品牌優(yōu)勢和技術(shù)積累。

另一方面，消費者需求多變，對品質(zhì)、配置、智能化等方面要求越來越高。

自主品牌要提升表現(xiàn)，得注重技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新，提高產(chǎn)品品質(zhì)和可靠性。加強品牌建設(shè)，提升品牌影響力和美譽度。優(yōu)化市場營銷策略，精準(zhǔn)定位目標(biāo)客戶群體。持續(xù)關(guān)注消費者需求，及時調(diào)整產(chǎn)品和服務(wù)。還得加強售后服務(wù)，提升用戶滿意度和忠誠度。

總之，自主品牌在中型 SUV 領(lǐng)域有潛力可挖，只要不斷努力，未來可期。