在 6 月車企銷量排名中，自主車企表現(xiàn)出色。

比亞迪 6 月新能源車銷量達(dá) 34.17 萬輛，蟬聯(lián)中國品牌銷冠，上半年累計(jì)銷量達(dá) 161.30 萬輛，同比增長 28.46%。王朝丨海洋單月銷量 32.4 萬輛，騰勢(shì)單月 1.22 萬輛，仰望單月 418 輛，方程豹單月 2680 輛，海外出口 2.69 萬輛。隨著“榮耀版”車型訂單釋放及秦 L 與海豹 06 推動(dòng)，品牌銷量再上新臺(tái)階。騰勢(shì)、仰望、方程豹在細(xì)分市場(chǎng)穩(wěn)住地位，海外市場(chǎng)是重要增量。

奇瑞 6 月銷量達(dá) 20.04 萬輛，同比增長 38%，上半年累計(jì)銷售超 110 萬輛，同比增長 48.4%。出口與新能源單月銷量分別為 9.7 萬輛與 4.48 萬輛。奇瑞品牌單月 12.36 萬輛，星途單月 1.32 萬輛，捷途單月 4.2 萬輛，iCAR 單月 5907 輛。新能源車、燃油車及國內(nèi)、海外市場(chǎng)均實(shí)現(xiàn)“雙增長”，集團(tuán)整體增速行業(yè)領(lǐng)先，新能源增長迅猛，出口領(lǐng)先。

長安 6 月銷量達(dá) 18.89 萬輛，上半年長安系中國品牌累計(jì)銷量達(dá) 112.13 萬輛，同比增長 9.8%。長安系自主乘用車?yán)塾?jì)銷量 82.19 萬輛，同比增長 7.01%。長安系自主新能源與海外市場(chǎng)銷量分別為 29.9 萬輛與 20.32 萬輛。長安引力穩(wěn)基盤，長安啟源、深藍(lán)汽車、阿維塔等新能源品牌助力自主新能源加速轉(zhuǎn)型，海外市場(chǎng)同比增長超 74%。

吉利 6 月銷量達(dá) 16.6 萬輛，同比增長超 24%，上半年累計(jì)銷量達(dá) 95.5 萬輛，同比增長約 41%。吉利單月 12.1 萬輛，極氪單月破 2 萬輛，領(lǐng)克單月 2.4 萬輛，6 月新能源銷量 6.59 萬輛，同比增長超 88%，創(chuàng)歷史新高，吉利上調(diào) 2024 年銷量目標(biāo)至 200 萬輛。

從 6 月廠商零售銷量排行榜看，比亞迪穩(wěn)居榜首，銷量 231230 輛，同比增長 74.4%，市場(chǎng)份額 12.2%，在新能源和出口市場(chǎng)獲增量，頭部傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型升級(jí)表現(xiàn)優(yōu)異。長安和吉利 6 月銷量超 11 萬輛，長城汽車是前十中唯一同比下滑的自主品牌，但在加速邁入新能源時(shí)代。

6 月主流合資品牌市場(chǎng)份額同比下滑。上半年，自主品牌銷量達(dá) 555.9 萬臺(tái)，同比增長 17.8%，市場(chǎng)占有率 56.5%。德系車?yán)塾?jì)銷量 190.7 萬臺(tái)，同比下滑 6.2%，市占率 19.4%；日系銷量 146.6 萬臺(tái)，同比下滑 12.4%，市占率 14.9%；美系和法系車分別同比下滑 19.2%和 19.1%。增量部分，自主品牌占有率持續(xù)增加，曾經(jīng)主流合資車型吸引力降低。