本田7座車的保值率總體來(lái)說(shuō)是比較高的。

像本田奧德賽，以往是中型MPV中保值率居高不下的車型。但受新能源汽車沖擊，其價(jià)格出現(xiàn)較大幅度優(yōu)惠，保值率有所下降。

奧德賽全系油電混合，WLTC綜合油耗低至5.88L/100km，動(dòng)力雖不充沛但家用足夠。

底盤懸架方面，前麥弗遜后扭力梁式非獨(dú)立懸架在同價(jià)位車型中較罕見(jiàn)。

奧德賽標(biāo)配側(cè)滑門，除標(biāo)配車型外其余為雙側(cè)電動(dòng)，還有電動(dòng)感應(yīng)記憶尾門，標(biāo)配車型配置較“吝嗇”。

尺寸上定位中型MPV，除頂配4座外其余為7座布局。支持手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制，輔助駕駛除標(biāo)配車型外配備L2級(jí)別Honda SENSING系統(tǒng)。

車機(jī)內(nèi)置系統(tǒng)功能豐富，還有按鍵式換擋機(jī)構(gòu)和低功率手機(jī)無(wú)線充電面板。

車內(nèi)空間利用率高，二三排空間不局促，第二排座椅調(diào)節(jié)多樣但加熱、通風(fēng)、按摩僅頂配車型有。

第三排座椅可180°旋轉(zhuǎn)，方便垂釣。曾經(jīng)奧德賽保值率很高，比如車齡1年的保值率曾達(dá)74.04%，但如今有所變化。

另外，本田CR-V也有7座版本，它的保值率在緊湊型SUV領(lǐng)域表現(xiàn)出色，日系車主打的燃油經(jīng)濟(jì)性和保值率在本田CR-V上體現(xiàn)明顯，其在油耗和保值率方面都能名列榜單前幾位。