Bugatti 在汽車設(shè)計上的獨特之處太多啦！

首先是外觀，像布加迪威龍，前臉是經(jīng)典的“鯊魚鼻”設(shè)計，配上大型進氣口和大燈組，霸氣側(cè)漏。車身側(cè)面的翼子板和后擾流板能增加空氣動力學(xué)性能，讓車更穩(wěn)定。車尾的雙邊共四出式排氣管和大型尾翼，高性能感滿滿。

還有布加迪 Bolide，外觀極具科幻屬性，線條復(fù)雜但流暢，用 3D 打印的航空鈦合金材質(zhì)，配碳陶瓷制動系統(tǒng)，大量碳纖維車身部件讓車很輕。

Divo 的前大燈是細長燈帶設(shè)計，車身是法國賽車藍配色與金色網(wǎng)格狀輪轂，車尾大尾翼搭配點陣狀尾燈和夸張中置四出排氣。

Chiron Super Sport 300+從引擎蓋到車頂再到尾部的雙條橙線，視覺沖擊力超強。

Centodieci 融合了 Chiron 和 EB110 的造型理念，前臉馬蹄式進氣格柵配狹長大燈。Chiron Pur Sport 加入更多空氣動力學(xué)套件，后尾翼超寬。

La Voiture Noire 的設(shè)計靈感來自 Type 57 SC Atlantic，馬蹄形前格柵搭配隱藏式前大燈，碳纖維車身和夸張橫置 6 出排氣超有逼格。定制版 Chiron 車型車漆獨特、線條個性，還有手繪元素，進氣格柵等細節(jié)融入特色設(shè)計。

再說性能，發(fā)動機設(shè)計獨特，每缸三氣門，有的車型用機械增壓技術(shù)，動力超強。和米其林合作選輪胎，注重抓地力和操控性能。利用飛機尾翼的空氣動力學(xué)原理，通過可調(diào)節(jié)尾翼改變角度，提升制動時的摩擦力，空氣制動力能占整個剎車力的三分之一。像 veyron EB16.4 這款傳奇車型，搭載 v16 發(fā)動機，最大功率 1001Kw/rpm，峰值扭矩 1250Nm/rpm，匹配 7 前速雙離合變速箱，駕駛體驗無與倫比。

總之，Bugatti 的設(shè)計就是將藝術(shù)和工程完美結(jié)合，造出獨一無二的車！