D 擋是前進擋，正常起步和行駛時常用。變速箱會根據(jù)速度和油門情況在 1 至超速檔間自動切換，駕駛時控制好油門和剎車就行。

S 擋是運動擋，字母是 Sport 的縮寫。在 S 擋模式下，變速箱能自由換擋，但換擋時機延遲，強制發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速保持較長時間，讓車長時間低擋位高轉(zhuǎn)速行進，從而獲得較大扭力輸出和加速度。

S 擋和 D 擋的區(qū)別不少。一是反應(yīng)靈敏程度不同，S 擋反應(yīng)更快，深踩油門時能迅速響應(yīng)，D 擋則會稍慢一點。二是動力輸出不同，S 擋動力更強勁，比如在超車時使用效果更好。三是油耗不同，S 擋耗油更多，因其進氣量增加，追求速度優(yōu)勢的同時擠壓了動力輸出。四是適用場景不同，D 擋適合日常行駛，S 擋適合爬坡和快速超車。

另外，還有一些擋位如 P 擋是停車擋，駐車或長時間停車用；R 擋是倒車擋；N 擋是空擋，短暫停車使用；M 擋一般存在于手自一體車型，通過加減擋位控制車速；L 擋是低速擋，用于爬坡或下坡，用發(fā)動機進行制動；D1 擋、D2 擋、D3 擋和 D 擋同為前進擋，擋位越小速度越慢扭力越大。