EBD 電子制動力分配系統(tǒng)的優(yōu)點有哪些?

EBD 電子制動力分配系統(tǒng)的優(yōu)點有不少。

首先是提高行車安全性,它能根據(jù)車輛載重、路面濕滑等情況自動調(diào)整各輪胎剎車力度,讓車輛緊急制動時穩(wěn)定行駛,減少失控風(fēng)險。

其次能節(jié)能減排,優(yōu)化剎車力度分布,降低能耗和排放。

還有就是延長剎車系統(tǒng)壽命,合理分配剎車力能減輕對剎車系統(tǒng)的磨損,讓剎車片、剎車盤等部件更耐用。

另外,能提高駕駛舒適性,緊急制動時更好控制車身姿態(tài),減少晃動,讓駕乘人員有更平穩(wěn)的制動體驗。

EBD 系統(tǒng)能自動調(diào)節(jié)前后軸甚至左右輪的制動力分配比例,降低制動液消耗量,噪音低,制動舒適性好,讓前后摩擦制動襯片磨損均勻,降低前輪制動器熱負(fù)荷,在制動踏板力相同情況下車輛減速度大,在汽車使用壽命期間制動力分配保持不變,是閉環(huán)系統(tǒng),適用于所有制動情況和車輛狀況,后輪軸附著系數(shù)利用率高,不受載荷分布、溫度變化和制動鉗、制動盤磨損影響和限制,僅由滑移率控制車輪減速度,不用于檢測車輪抱死趨勢,在各種負(fù)載條件下過彎、上坡、下坡動力傳動系統(tǒng)發(fā)生變化時能獲得最佳車輛行駛穩(wěn)定性,還能故障報警。

而且 EBD 是 ABS 的輔助功能,能提高 ABS 功效,結(jié)合電子與液壓技術(shù)改變對各個制動器施加的壓力,提升車輛緊急狀況下的制動性能,屬于主動式安全設(shè)備,防止車輛碰撞事故發(fā)生,還是防抱死制動系統(tǒng)及電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)的技術(shù)支持。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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