廣汽傳祺 GS5 的發(fā)動機是國產(chǎn)的。其發(fā)動機型號為 4A15M1，是傳祺自主研發(fā)的最新產(chǎn)品。

采用了 GCCS CS 燃燒室控制技術(shù)、DCVVT 雙連續(xù)可變氣門正時和低慣性增壓技術(shù)，動力性能出色，高功率達(dá) 124 kW（169 HP）/5000rpm，峰值扭矩 265 Nm /1700-4000rpm。

廣汽傳祺 GS5 一共使用了兩款發(fā)動機，一款是低功率版 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是高功率版 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機，這兩款發(fā)動機都是四缸的。

其發(fā)動機技術(shù)最早來源于與廣汽集團(tuán)合作的菲亞特羅密歐發(fā)動機，經(jīng)過技術(shù)消化吸收后自主研發(fā)而成，能滿足自身需求。

廣汽傳祺 GS5 的發(fā)動機不是合資的，是國外引進(jìn)技術(shù)，國內(nèi)自主開發(fā)。發(fā)動機的作用是將輸進(jìn)氣缸內(nèi)的燃料充分燃燒后發(fā)出動力，決定車輛的動力性、經(jīng)濟性、穩(wěn)定性、環(huán)保性。

GS5 的發(fā)動機在這些方面表現(xiàn)不錯，比如能實現(xiàn)強動力、低油耗、低噪音，大概每 100km 耗油 11 格。

廣汽傳祺 GS5 的發(fā)動機在國內(nèi)中型 SUV 市場中一度有較高的市場占有率，不少消費者喜歡。其在使用壽命、能源消耗率及可靠性等方面，能滿足一般消費者的需求。

當(dāng)然，也有人認(rèn)為國外發(fā)動機性能更好，但 GS5 為不同消費者提供了選擇，有經(jīng)濟能力且對國產(chǎn)發(fā)動機不滿意的，可以選擇進(jìn)口發(fā)動機，但進(jìn)口版車型價格稍貴，大多從 17 萬元開始銷售。