HYPERGT 與同類(lèi)型車(chē)相比具有不少優(yōu)勢(shì)。

外觀方面，其風(fēng)阻系數(shù)低至 0.19Cd，是全球風(fēng)阻系數(shù)最低的量產(chǎn)車(chē)，流線型設(shè)計(jì)猶如液態(tài)金屬水滴，前唇有主動(dòng)開(kāi)閉的風(fēng)刃格柵，尾部有三段式弧面風(fēng)隱尾翼和夸張的旋翼門(mén)，十分吸睛。

車(chē)身尺寸上，軸距為 2920mm，在同類(lèi)型車(chē)中有優(yōu)勢(shì)。

內(nèi)飾走簡(jiǎn)約科技路線，取消了多數(shù)實(shí)體按鍵，只留儀表和中控屏，簡(jiǎn)潔明了，全粒面頭層皮 NAPPA 座椅舒適，14.6 英寸 2K 高清屏內(nèi)置高通驍龍 8155 座艙芯片，車(chē)機(jī)系統(tǒng)界面 UI 簡(jiǎn)潔、操作邏輯清晰、功能性佳，還支持游戲投屏。全車(chē)搭載 23 個(gè) PREMIUM 高品質(zhì) HIFI 揚(yáng)聲器。

與小鵬 P7 相比，外觀上都有辨識(shí)度，內(nèi)飾用料和科技感都不錯(cuò)。

和 Model 3 相比，風(fēng)阻系數(shù)更低，有獨(dú)特的旋翼門(mén)、雷達(dá)感知系統(tǒng)、隱藏式尾翼、可變焦激光雷達(dá)等配置，座艙簡(jiǎn)約，配置豐富。

和蔚來(lái) ET5 相比，雖品牌力稍遜，但空氣動(dòng)力學(xué)有優(yōu)勢(shì)，有旋翼門(mén)、電吸門(mén)等高級(jí)配置。

總的來(lái)說(shuō)，HYPERGT 憑借出色的外觀設(shè)計(jì)、低風(fēng)阻系數(shù)、高級(jí)配置和舒適內(nèi)飾等優(yōu)勢(shì)，在同類(lèi)型車(chē)中表現(xiàn)出色。