Mazda Furai 的設(shè)計(jì)理念主要包括以下幾個(gè)方面。

其一，秉承“Nagare（流動(dòng)）”設(shè)計(jì)理念，這一理念源于荷蘭籍設(shè)計(jì)總監(jiān) Laurens Van Den Acker 打造的馬自達(dá)“流 Nagare 概念車”。車身上有很多細(xì)微紋理，模擬自然界水流、樹(shù)葉、沙紋等事物的形態(tài)，挑戰(zhàn)在汽車造型中融入水、風(fēng)、沙丘、熔巖等自然界“動(dòng)感”元素。

其二，“Mazda 風(fēng)籟（FURAI）”代表著“風(fēng)之音”，其設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于自然界的風(fēng)聲，體現(xiàn)了賽車劈風(fēng)前進(jìn)的颯爽英姿。

其三，使用英國(guó)石油公司（BP）生產(chǎn)的乙醇（E100）為燃料，體現(xiàn)環(huán)保理念，更加清潔環(huán)保，為轉(zhuǎn)子引擎的未來(lái)發(fā)展開(kāi)創(chuàng)可能。

其四，以美國(guó)勒芒系列賽（ALMSP2 級(jí)別）的參賽車輛為原型開(kāi)發(fā)，融入鮮明的“Nagare（流動(dòng)）”設(shè)計(jì)元素，采用 2 個(gè)賽季前征戰(zhàn) ALMS 的“勇氣 C65”賽車的相同底盤，搭載 450 匹馬力的三轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。

其五，填補(bǔ)了“超級(jí)跑車”的合法街頭賽車與專用賽車之間的空白，成為二者之間的橋梁。此外，在馬自達(dá)自己的認(rèn)知里，追求活塞運(yùn)動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)不能震動(dòng)的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，以及冰冷鐵板上出現(xiàn)生命感的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，從“機(jī)械”到“自然”的轉(zhuǎn)變。

Mazda Furai 的設(shè)計(jì)理念展現(xiàn)了日系車的純粹美感和極致工藝，雖然未商業(yè)銷售，但在探索汽車設(shè)計(jì)和技術(shù)的道路上具有重要意義。