本田汽車的核心技術(shù)眾多。

首先是發(fā)動機技術(shù)，比如 VTEC、i-VTEC、地球夢等。VTEC 能根據(jù)行駛條件切換氣門升程量和氣門正時，在低轉(zhuǎn)速時注重扭矩，高轉(zhuǎn)速時提升輸出，實現(xiàn)動力與燃油經(jīng)濟性的平衡。i-VTEC 是 VTEC 的升級版，地球夢則融合了低油耗、高動力和駕駛樂趣。

其次是混動技術(shù)，第三代 i-MMD 混動系統(tǒng)以電驅(qū)為主，結(jié)構(gòu)簡單卻高效節(jié)能、性能強勁，衍生出銳·混動和插電混動系列，深受消費者信賴。

還有 Honda SENSING 智能駕駛輔助系統(tǒng)，功能不斷升級，新增 TJA 交通擁堵輔助系統(tǒng)、MVC360 全景影像系統(tǒng)等，提供智能安全駕駛輔助體驗，雖目前處于主流 L2 級別自動駕駛輔助狀態(tài)，但未來可期。

再者是 Honda CONNECT 3.0 智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，支持導(dǎo)航、信息娛樂、語音控制等，還能遠程服務(wù)及 OTA 在線升級，帶來智慧出行新體驗。

另外，本田在向新領(lǐng)域發(fā)起挑戰(zhàn)，比如研發(fā)電動垂直起降飛機“Honda eVTOL”，融合電動化和燃氣輪機技術(shù)，打造全新移動生態(tài)系統(tǒng)。還有分身機器人“Honda Avatar Robot”，以實現(xiàn)不受時空限制的虛擬自我能力擴張為目標(biāo)，配備多指機械手和獨特的 AI 支持遠程操控功能。在航天領(lǐng)域，本田運用燃料電池和高壓水電解技術(shù)，在月球表面構(gòu)建循環(huán)可再生能源系統(tǒng)，將多項核心技術(shù)應(yīng)用于月球遠程操控機器人，還研究開發(fā)可重復(fù)使用小型火箭。