MPV 排行榜的評選標準變化多端。

過去主要看車輛的潛在缺陷風險，分數(shù)越低質(zhì)量越優(yōu)。比如冠軍豐田塞納，因其高端大氣和本田“神車”血統(tǒng)，質(zhì)量過硬。格瑞維亞、別克世紀缺陷風險控制得好，表現(xiàn)出色。紅旗 HQ9、本田艾力紳雖排名靠后，但分數(shù)也在一定范圍內(nèi)。傳祺 M8、本田奧德賽、別克 GL8 等自主品牌能躋身前列，在品控和質(zhì)量上下了功夫。

如今，除了潛在缺陷風險，還會綜合考慮銷量等因素。像 8 月的 MPV 銷量排名，騰勢 D9 DM 居首，賽那、格瑞維亞緊隨其后。還有 5 月的排行榜，頭部車型排序有變化。

在 2024 年上半年質(zhì)量排名中，別克 GL8 PHEV 投訴銷量比低，做工質(zhì)感和檔次感高而位居第一。奔馳 V 級、廣汽豐田賽那等也排名靠前。17 月的銷量排名中，騰勢 D9 奪冠，豐田賽那、別克 GL8 等緊隨其后。

總之，MPV 排行榜的評選標準不再單一，而是綜合質(zhì)量、銷量等多方面因素，讓消費者能更全面了解車輛，按需選擇。