在賽車運(yùn)動(dòng)中，RPM 極其重要。

首先，它直接關(guān)聯(lián)賽車的加速性能。轉(zhuǎn)速越高，曲軸旋轉(zhuǎn)圈數(shù)越多，動(dòng)力輸出更強(qiáng)，加速就越迅猛。

其次，對(duì)最高速度影響顯著。高轉(zhuǎn)速能讓賽車達(dá)到更高的極速。

再者，關(guān)乎動(dòng)力輸出。賽車手通過(guò)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，獲取理想的功率，展現(xiàn)卓越性能。

在不同賽道，轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)作用不同。直線賽道，盡量提至最大轉(zhuǎn)速，獲取高速度和強(qiáng)加速。彎道多的賽道，適當(dāng)降低，保證車輛穩(wěn)定和操控性。

比賽距離和路線也決定轉(zhuǎn)速設(shè)置。長(zhǎng)距離比賽，適當(dāng)減小，避免燃料過(guò)早耗盡和動(dòng)力損失。短距離比賽，則盡可能提高，迅速達(dá)最高速。

另外，駕駛艙內(nèi)關(guān)鍵信息指示器會(huì)呈現(xiàn) RPM 標(biāo)識(shí)，賽車手借此監(jiān)控轉(zhuǎn)速，準(zhǔn)確判斷換擋時(shí)機(jī)，最大化速度和性能。

總之，RPM 是賽車運(yùn)動(dòng)中決定勝負(fù)的關(guān)鍵要素之一。