Spyder 的外觀設(shè)計具有諸多特色。

以保時捷 918 Spyder 為例，其外觀線條圓潤，前臉有點萌萌的感覺，四點式的日間行車燈極具辨識度，下方進(jìn)氣口寬大且?guī)в刑祭w維前唇。車身側(cè)面線條將空氣動力學(xué)發(fā)揮到極致，車頂曲線、左側(cè)翼子板小孔、車門下方及后方等設(shè)計都發(fā)揮著作用。10 輻輪轂科幻，輪胎為米其林 Pilot Sport Cup 2 ，剎車卡鉗青檸色，剎車盤尺寸大。側(cè)后方 45 度最霸氣，高聳的后擾流板和頂置排氣很獨特，中間還有巨大通風(fēng)道。發(fā)動機(jī)艙蓋罩令人過目難忘，有醒目的凹槽和兩根拋光管導(dǎo)出廢氣，排氣系統(tǒng)上方有三元催化器不銹鋼護(hù)蓋，護(hù)蓋采用擴(kuò)展型開口利于熱交換，艙蓋罩處還采用多孔設(shè)計，讓人想起前代車型 Carrera GT。車身采用輕質(zhì)碳纖維材料，底盤部件用碳纖維增強(qiáng)塑料，車身殼體和車門幾乎全用碳纖維增強(qiáng)塑料，前裙板和后裙板用聚氨酯材料，擋風(fēng)玻璃薄壁且撓性高。

奧迪 R8 Spyder 保持了標(biāo)志性六邊形大嘴前臉，內(nèi)部是黑色點陣式格柵，大燈凌厲，近光燈用 LED 技術(shù)，遠(yuǎn)光燈配激光光源。整體外形菱角分明，線條流暢度增加。

保時捷 718 Spyder 版本前臉散熱口沒網(wǎng)罩，有種深邃視覺效果，區(qū)分散熱口和氣流疏導(dǎo)口的裝飾用啞光黑飾板，運動感激進(jìn)感拉滿。車頭是家族風(fēng)格，對風(fēng)阻嚴(yán)格把控，有空氣動力學(xué)設(shè)計，俯沖車頭減少前臉面積，水滴型大燈燈罩光滑圓潤，示寬燈在大燈外側(cè)輪拱處。輪轂尺寸大，為 20 英寸，是專屬設(shè)計，能提升散熱效率，中心軸 LOGO 用黑色圖騰。后輪拱前方掏空處理，用啞光黑色包圍修飾用于輪胎散熱。