駕駛 Supra 的操控感受那是相當(dāng)出色。

它搭載 3.0T 發(fā)動機(jī)，最大功率 340 馬力，動力十分強(qiáng)勁，甚至可以說是過剩。

車尾動態(tài)表現(xiàn)活躍，可玩性高。

A 柱與車門框飾條同色，跑格十足，車頂中央下凹，雙色噴涂輪圈輔助，車身姿態(tài)飄逸。

車尾雖看起來復(fù)雜但有個性有辨識度。

它的 8 速 ZF 自動變速箱成熟可靠，能滿足激烈駕駛需求。

在普通模式下速度就很快，而按下 Sport 按鈕，油門響應(yīng)更快，避震更緊致，換擋速度提升，聲浪更響，駕駛樂趣十足。

另外，Supra 車身輕量化設(shè)計(jì)，讓操控更加靈活。

Supra 充滿肌肉感的后輪拱與車尾融合完美，鴨尾設(shè)計(jì)是點(diǎn)睛之筆。

相比寶馬 M2C 等車型，Supra 在操控上有自己的獨(dú)特魅力。

它不是簡單的速度機(jī)器，而是能讓人在駕駛中感受到人車合一的快感，開起來真的舒服。

無論是年輕人還是中年人，對它的評價雖有不同，但整體都認(rèn)為它是一臺容易駕駛且有魅力的車。