Toyota 汽車的安全性是非常出色的。

其車身結(jié)構(gòu)采用高強度鋼材，增強碰撞時抗變形能力，為乘客提供良好保護。比如豐田漢蘭達，雙面鍍鋅鋼板使用率高達 96%，下車身抗石擊涂膠和外表面防護板覆蓋率達 95.4%，有效保障車身防腐性能。大型沖壓件自產(chǎn)比例高達 90%，關鍵區(qū)域采用 440 - 1500Mpa 的高強及超高強鋼，整車焊點數(shù)量達 6000 個。

像威馳也配備高強度車身結(jié)構(gòu)，能吸收和分散碰撞能量。

主動安全方面，裝備了豐富配置。例如預碰撞安全系統(tǒng)，通過傳感器監(jiān)測前方路況，提前警示并自動制動，降低碰撞風險。自適應巡航控制系統(tǒng)能根據(jù)與前車距離自動調(diào)速，保持安全間距，減輕駕駛疲勞。車道偏離預警和車道保持輔助系統(tǒng)能幫助駕駛員保持車輛在正確車道內(nèi)行駛。

被動安全方面，配備多個安全氣囊和具備預緊和限力功能的安全帶。像卡羅拉和雷凌全系標配 8 個安全氣囊，并配備 EBD 制動力分配、TCS 牽引力控制、ESC 車身穩(wěn)定控制等系統(tǒng)。

TNGA 架構(gòu)進一步提升了安全性，優(yōu)化零部件配置，采用環(huán)狀車身設計，高強度鋼材使用比例達 42%，抗扭剛性提升至 60%。相關車型在碰撞測試中幾乎全優(yōu)。

在新能源汽車方面，鉑智 4X 實施 360 度電池安全防護策略，有效降低自燃風險。豐田還推出“Toyota Safety Sense 智能安全”系統(tǒng)，包括預碰撞安全系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)等，保障行車安全。

總之，豐田汽車在安全性方面投入大量資源，不斷提升技術和配置，為消費者提供可靠保障。但具體配置因車型版本不同而有差異，選購時要仔細了解。