UNI-V 智電IDD 的操控性非常出色。

它繼承了 UNI 序列的運(yùn)動(dòng)基因，底盤(pán)調(diào)校和懸架系統(tǒng)偏運(yùn)動(dòng)化，采用全新麥弗遜、后多連桿四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，從底層運(yùn)動(dòng)學(xué)出發(fā)重新設(shè)計(jì)懸架硬點(diǎn)，山路行駛游刃有余，帶來(lái)平穩(wěn)舒適且輕盈的駕駛體驗(yàn)。

全系標(biāo)配 DTV 動(dòng)態(tài)扭矩矢量控制，能智能分配左右輪扭矩、內(nèi)外側(cè)車(chē)輪驅(qū)動(dòng)力，精準(zhǔn)控制行駛軌跡，轉(zhuǎn)彎操控穩(wěn)定性強(qiáng)，行駛質(zhì)感佳。

接近 180°急轉(zhuǎn)彎時(shí)，配合指向性更優(yōu)的雙 D 型運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，14:1 大轉(zhuǎn)向角傳動(dòng)比，打一次方向盤(pán)就能獲得精準(zhǔn)反饋，操控預(yù)判準(zhǔn)確，信心十足。

采用國(guó)際知名品牌馬牌輪胎，抓地力強(qiáng)，急轉(zhuǎn)彎時(shí)保持穩(wěn)定安全。

全系標(biāo)配中國(guó)十佳“方舟籠”安全車(chē)身架構(gòu)，搭配同級(jí)罕有的跑車(chē)標(biāo)配頂吧，前后獨(dú)立懸架加轎跑短懸設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)彎半徑小、抓地狠、過(guò)彎穩(wěn)，操控安全感滿(mǎn)滿(mǎn)。

還采用優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，各種路況下都能保持穩(wěn)定操控性能，油門(mén)響應(yīng)靈敏，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，城市道路輕松應(yīng)對(duì)。

在金卡納小型賽道中，有著靈敏的車(chē)頭響應(yīng)、穩(wěn)健的車(chē)身姿態(tài)，駕駛感受靈活。

標(biāo)準(zhǔn)駕駛模式下，轉(zhuǎn)向反應(yīng)迅速，方向盤(pán)手感細(xì)膩，車(chē)頭指向性精準(zhǔn)，懸架支撐穩(wěn)定，整車(chē)輕盈，ESP 系統(tǒng)工作細(xì)膩，高速轉(zhuǎn)彎也能保持穩(wěn)定。

麋鹿測(cè)試中最快通過(guò)速度高達(dá) 80.1 公里每小時(shí)，表現(xiàn)突出。車(chē)手們對(duì)其操控性能高度評(píng)價(jià)，操作感極佳。