問
v剎和碟剎哪個更耐用
V 剎和碟剎哪個更耐用,這得看具體情況。
V 剎同等制動力價格便宜,重量輕,結(jié)構(gòu)簡單,可靠性高,容易維修,適合日常壓馬路。
碟剎比 V 剎更能適應(yīng)惡劣天氣,大多手感較輕,制動性能更好,更耐用,但架構(gòu)復(fù)雜,難安裝、調(diào)試和維護(hù),維護(hù)成本高。
對于線碟和油碟,油碟制動力比線碟略強(qiáng),但還是低于 V 剎。
V 剎制動力強(qiáng)大,有時新手操控不好會出現(xiàn)輪子抱死等情況。碟剎反應(yīng)迅速,剎車線性,適合追求速度與駕駛體驗的人。
一般 2000 元以下的車常用 V 剎,現(xiàn)在很多車改成碟剎,其實壓馬路 V 剎就夠用,要碟剎至少得配 BB5 這樣等級的。
V 剎以成本與耐用性見長,碟剎以速度和性能為賣點。
選購時,載重大或預(yù)算有限選 V 剎,追求性能和高速行駛選碟剎。
總的來說,二者各有適用領(lǐng)域,沒有絕對的好壞,根據(jù)實際需求和預(yù)算來選就行。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
高速費收費標(biāo)準(zhǔn)通常不會隨著油價波動而調(diào)整。高速公路收費標(biāo)準(zhǔn)是依據(jù)路段長度、建設(shè)成本、維護(hù)費用等多種要素綜合確定的,不同地區(qū)收費存在差異。而且,高速過路費相對穩(wěn)定,即便油價處于低位,過路費也可能高于油費。未來收費標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整更多取決于建設(shè)成本、
可享受車輛購置稅申報優(yōu)惠政策的車輛,主要是被列入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的車型,涵蓋純電動乘用車、插電式混合動力乘用車等。工業(yè)和信息化部會定期發(fā)布相關(guān)目錄,像第394批、第十七批等。在這些目錄里,蔚來、零跑、理想等眾多品牌的相
今日北京限行規(guī)定中,純電動小客車不受尾號限行措施限制,其他新能源車則需遵守。在北京,純電動小客車憑借其清潔動力優(yōu)勢,可自由穿梭于城市道路,不受尾號限行的束縛。而像插電式混合動力等其他新能源車,需遵循工作日 7:00 至 20:00 的尾號限
海馬集團(tuán)的市場競爭力體現(xiàn)在產(chǎn)品、技術(shù)、營銷以及新能源等多個維度。產(chǎn)品層面,像海馬 8S 動力強(qiáng)勁且智能,海馬 7X 適合二胎家庭,產(chǎn)品布局精準(zhǔn)。技術(shù)上,“HAIMA BOOST BLUE 深藍(lán)動力”優(yōu)勢明顯,未來潛力巨大。營銷開創(chuàng)互聯(lián)網(wǎng)直賣
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?