在 WRC 賽車(chē)中，有不少品牌的車(chē)表現(xiàn)出色。

雪鐵龍的 Xsara 堪稱(chēng)經(jīng)典，以普通 Xsara 為基礎(chǔ)改裝，搭載代號(hào)為 XU7JP4 的引擎，結(jié)合 Garrett 的 TR30R 渦輪，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控性佳，在 2001 賽季表現(xiàn)出眾。

福特 Escort RS 歷史悠久，1991 年就開(kāi)始研發(fā) WRC 車(chē)型，搭載考斯沃斯引擎，車(chē)身輕、差速器可調(diào)，適應(yīng)不同路況。

菲亞特 131 Abarth 動(dòng)力性能出色，流線(xiàn)外形，搭載直列四缸引擎，三次斬獲世界冠軍。

豐田卡羅拉 WRC 是技術(shù)革命的產(chǎn)物，采用橫置發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)身設(shè)計(jì)精心調(diào)校，過(guò)彎靈活。

奧迪 Quattro 是最早引入四輪驅(qū)動(dòng)的賽車(chē)，技術(shù)創(chuàng)新，操控獨(dú)特，讓對(duì)手難以超越。

雪鐵龍 Xsara WRC 繼承輝煌，是工程杰作，也是車(chē)迷夢(mèng)想。

標(biāo)致 306 Maxi 搭載強(qiáng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，借助后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，過(guò)彎表現(xiàn)出色。

Alpine A110 雖技術(shù)規(guī)格未必領(lǐng)先，但造車(chē)哲學(xué)和輕量化設(shè)計(jì)使其表現(xiàn)卓越。

大眾 Polo R 速度快，是最新背靠背奪得 WRC 冠軍的賽車(chē)，成功獲得 43 場(chǎng)勝利，2013 年首秀后連續(xù)獲車(chē)隊(duì)和車(chē)手雙料冠軍至 2016 年。

藍(lán)旗亞 Stratos 專(zhuān)為 WRC 賽事制造，由法拉利提供動(dòng)力，速度和靈活性俱佳，連贏三年冠軍。

雪鐵龍 C4 在車(chē)手塞巴斯蒂安勒布駕馭下，從 2006 年到 2010 年奪得冠軍。

三菱藍(lán)瑟 Evo 是三菱對(duì)斯巴魯翼豹的回應(yīng)，從 1996 年的 Evo III 開(kāi)始，在車(chē)手駕駛下連續(xù)奪冠。

斯巴魯翼豹 555 取代不成功的 Legacy 賽車(chē)，在車(chē)手駕駛下連續(xù)三年奪冠。

豐田 Celica GTFour ST185 從經(jīng)濟(jì)型跑車(chē)轉(zhuǎn)型，擊敗對(duì)手奪冠。

標(biāo)致 205 Turbo 16 為 WRC B 組設(shè)計(jì)，奪冠次數(shù)多。