阿維塔 11 正式上市的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

增程車型方面，饋電百公里加速僅需 7.5 秒，與滿電相比僅差 0.6 秒，能實(shí)現(xiàn)行業(yè)最強(qiáng)連續(xù) 25 次加速不衰減。怠速狀態(tài)下車內(nèi)噪聲僅 37.2dBA，比圖書館還安靜。CLTC 工況綜合續(xù)航高達(dá) 1065km，電量從 30%充至 80%僅需 15 分鐘，WLTC 工況饋電油耗低至 6.2L/100km，純電續(xù)航 225km。

純電車型標(biāo)配 800V 碳化硅平臺(tái)，搭載華為最新一代的 DriveONE 碳化硅電驅(qū)，百公里加速最快只需 3.9 秒，純電續(xù)航最高可達(dá) 815km。四驅(qū)版本搭載華為 DriveONE 電驅(qū)系統(tǒng)，兩個(gè)電機(jī)綜合最大功率 578 馬力，最大扭矩 650Nm，整車重量 2.28 噸時(shí)百公里加速能達(dá)成 3.98 秒，最高車速 200km/h，低速起步和高速超車輕松，快過(guò)百萬(wàn)級(jí)燃油 SUV。

阿維塔 11 的操控性也很好，前雙叉臂后五連桿的懸掛設(shè)計(jì)常見(jiàn)于奧迪高性能車，前后重量配比 50:50，加上 22 英寸馬牌 PC6 265mm 寬胎及全鋁 4 活塞 Brembo 剎車卡鉗，保證了過(guò)彎穩(wěn)定性、操控精準(zhǔn)度、抓地力和剎車能力。