問
東風(fēng)本田 CRV 混動(dòng)的動(dòng)力性能怎樣?
東風(fēng)本田 CRV 混動(dòng)的動(dòng)力性能挺出色的。
零百加速成績優(yōu)秀,龐大車身僅需 8 秒多。起步時(shí),電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能瞬間提供扭矩輸出,響應(yīng)迅速,加速過程順暢。
車速提升后,推背感較強(qiáng)。它配備 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和前置單電機(jī)的動(dòng)力組合,系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到 158kw,在發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)協(xié)同工作下,動(dòng)力輸出線性且連貫。
無論是城市道路的頻繁啟停,還是高速公路的長途行駛,都能輕松應(yīng)對。混動(dòng)版 CR-V 在加速之初的動(dòng)力體驗(yàn)不錯(cuò),電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)雙程輸出,加速初段最大 G 值能達(dá)到 0.63,前后輪分工合作避免打滑。
時(shí)速超過 70km/h 后,G 值感受才開始下降。在最新的第四代 i-MMD 混動(dòng)系統(tǒng)加持下,確保強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)更省油。
雖然混動(dòng)版的本田 crv 起步時(shí)動(dòng)力響應(yīng)速度有些延遲,但車速起來后動(dòng)力強(qiáng)勁。在電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的協(xié)同作用下,前輪不會(huì)明顯打滑。
總之,東風(fēng)本田 CRV 混動(dòng)的動(dòng)力性能能給駕駛者帶來舒適和自信的駕駛體驗(yàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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