寶馬 X3 新款的智能科技系統(tǒng)好用。

其搭載最新一代 BMW 操作系統(tǒng)，界面以“零層級”原則，減少干擾。

中央顯示屏地圖打底，配合靈活小組件，能在顯示導(dǎo)航同時操作常用駕駛功能，地圖升級的 3D 視圖更直觀，一線城市可精確到車位的地下停車場導(dǎo)航。

平視顯示面積大且信息呈現(xiàn)優(yōu)化，讓駕駛者輕松掌握關(guān)鍵信息。

BMW 智能個人助理迭代，反應(yīng)快，懂意圖。

智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色，有多種實(shí)用功能。預(yù)防碰撞系統(tǒng)能識別并主動剎車。限速標(biāo)志識別告別限速困擾，交叉路口警告檢測盲區(qū)車輛。

自適應(yīng)巡航 ACC 實(shí)現(xiàn)半自動駕駛，跟車柔和，一檔跟車距離約 8 米合適。

碰撞躲避輔助智能躲避碰撞，主動拉回偏離車道車輛，躲避側(cè)面碰撞。主動 PDC 自動剎停防碰撞，有全自動泊車輔助。

車道保持功能能自動修正，車速超 60km/h 時車輛偏離車道會幫助糾回，但介入較粗暴。

道路交通識別顯示在 HUD 抬頭顯示上，根據(jù)路況限速和交通識別調(diào)整。

擋把左側(cè)有 ESP 開關(guān)和陡坡緩降功能開關(guān)。

前向碰撞預(yù)警和側(cè)方碰撞預(yù)警保障安全。

能在中控屏調(diào)節(jié)輔助駕駛功能。

雖然跟電車比智能程度稍遜，但比一般 L2 輔助駕駛好用，為駕駛帶來便利和保障。

新一代還有望全面升級至 5.0 級別自動駕駛輔助系統(tǒng)，對行人等移動目標(biāo)感知出色，預(yù)計(jì)搭載 L3 級自動駕駛系統(tǒng)，還有智能停車輔助、360 度環(huán)視攝像頭等，讓停車和觀察更安全便捷。