寶馬氫能源產品 iX5 在進博會上的續(xù)航能力表現(xiàn)出色。

其在 WLTP 工況下，最大續(xù)航里程可達 504 公里。

這款車基于新款燃油版 X5 開發(fā)，采用氫燃料電池為主的動力總成系統(tǒng)。

外觀上，車頭部分有所變化，中網和前保險杠采用新網格樣式設計，增加新能源藍色標識，車身側面有“Hydrogen Fuel Cell”字樣，專屬輪輞樣式和藍色裝飾突顯其身份。

車內延續(xù)寶馬家族內飾設計，中控臺飾板和擋把細節(jié)有藍色點綴，多處有“Hydrogen Fuel Cell”標識。

動力方面，總輸出功率可達 295 千瓦（401 馬力），高性能燃料電池能連續(xù)輸出 125 千瓦（170 馬力）電能，6 秒內完成百公里加速。

而且，充滿儲氫罐僅需 3-4 分鐘，補能速度接近加油。

今年寶馬在多個國家的測試證明其在不同天氣和地理情況下均有良好表現(xiàn)，驗證了氫能源作為未來電動出行重要選擇之一的技術可行性。