問(wèn)

奧迪 Q3 落地大概需要多少錢?

奧迪 Q3 落地價(jià)因車型、配置、地區(qū)及優(yōu)惠政策等因素而有所不同。

其官方指導(dǎo)價(jià)一般在 27 萬(wàn)至 36 萬(wàn)元之間。

入門級(jí)車型如 2019 款 35TFSI 進(jìn)取致雅型和進(jìn)取動(dòng)感型,官方指導(dǎo)價(jià)約 27 萬(wàn)元。目前,部分地區(qū)經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)約 21 萬(wàn)元,預(yù)計(jì)落地價(jià) 25 萬(wàn)元左右。

以 2021 款 35 TFSI 進(jìn)取風(fēng)華車型為例,指導(dǎo)價(jià) 27.43 萬(wàn)元,經(jīng)銷商最低折扣價(jià)約 23.32 萬(wàn)元,全車型落地價(jià)約 26.29 萬(wàn)元,包括購(gòu)車價(jià)格 233155 元、購(gòu)置稅 20633 元、牌照注冊(cè)費(fèi) 500 元、車船使用費(fèi) 420 元、交強(qiáng)險(xiǎn) 950 元、商業(yè)保險(xiǎn) 7286 元。

像 2019 款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型,指導(dǎo)價(jià) 28.68 萬(wàn)元,優(yōu)惠后裸車價(jià) 24.38 萬(wàn)元,加上購(gòu)置稅 2.45 萬(wàn)元、保險(xiǎn)費(fèi)用 1 萬(wàn)元、上牌費(fèi)用 500 元,落地價(jià) 27.88 萬(wàn)元。

2022 款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型,指導(dǎo)價(jià) 29.28 萬(wàn)元,北京市場(chǎng)優(yōu)惠 6.59 萬(wàn)元,全款落地價(jià)約 24.4 萬(wàn)元。

奧迪 Q3 動(dòng)力配置多樣,有 1.4T 和 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選,最大功率分別為 110kW、137kW、162kW,峰值扭矩分別為 250N·m、320N·m、350N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 7 速濕式雙離合。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

增程式電動(dòng)和純電動(dòng)的本質(zhì)區(qū)別在于供能方式,純電動(dòng)只靠電池供能,增程式則有發(fā)動(dòng)機(jī)作為發(fā)電機(jī)在電池電量不足時(shí)充電。純電動(dòng)汽車依靠大容量電池儲(chǔ)存電能,通過(guò)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)化為動(dòng)力,補(bǔ)能只能依靠充電。而增程式電動(dòng)車在純電基礎(chǔ)上增加了小型輔助發(fā)電機(jī)組,在電池
紅旗汽車的售后服務(wù)水平相當(dāng)出色。從看車時(shí)起,保安引導(dǎo)泊車、店內(nèi)規(guī)范接待,服務(wù)便已開(kāi)啟。保養(yǎng)時(shí)不僅效率高,約一小時(shí)就能完成,過(guò)程還全透明,且有實(shí)時(shí)反饋防止零件偷換。“三終身一免保”政策力度大,減輕車主負(fù)擔(dān)。同時(shí),24 小時(shí)道路救援、免費(fèi)上門取
特斯拉智駕費(fèi)用與實(shí)際表現(xiàn)有一定匹配度,但也存在爭(zhēng)議。特斯拉對(duì)FSD采用買斷和訂閱兩種收費(fèi)模式,買斷價(jià)格高達(dá)6.4萬(wàn)元,如此高昂的費(fèi)用,反映出其對(duì)自身智駕技術(shù)的自信。特斯拉憑借多年技術(shù)積累和大量數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì),在智駕領(lǐng)域保持著一定領(lǐng)先性。不過(guò),也有
智駕域控的成本構(gòu)成包含硬件、軟件等多個(gè)方面,且不同方案成本有差異。硬件方面,涉及芯片、各類傳感器等,像英偉達(dá)芯片、攝像頭、毫米波雷達(dá)等都是重要組成,不同配置成本不同;軟件方面也需一定攤銷成本。以比亞迪“天神之眼”系列為例,不同版本采用不同芯
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家