奔馳戴姆勒未來的發(fā)展戰(zhàn)略主要集中在以下幾個方面。

首先，在電動化方面投入巨大。計劃未來五年內為電氣戰(zhàn)略投資超過 600 億歐元，到 2025 年電動汽車銷量占據總銷量的 50%，2025 年起所有新車型都將提供純電版本，在中國市場加碼純電車型布局。比如推出包括 EQS、EQA 在內的多款電動車型，宣布 EQE 和 EQS SUV 的發(fā)布。還在開發(fā)每次充電后能日常行駛 1000 公里以上的緊湊型汽車，擴大自有電池的生產規(guī)模。

其次，降低成本并提高利潤。未來五年內將成本削減 20%以上，減少資本支出和研發(fā)費用。

再次，專注核心業(yè)務?？ㄜ嚇I(yè)務從戴姆勒集團分拆出來后，梅賽德斯-奔馳將專注于乘用車和廂式貨車業(yè)務的增長和盈利，目標是成為電力驅動和車輛軟件的領先制造商。

還有，努力提升品牌定位。要與賓利和勞斯萊斯齊名。

另外，重視中國市場。聚焦豪華乘用車與輕型商務車市場，打造專屬于中國市場的豪華汽車，中國作為全球最大的新能源市場，成為其電動化戰(zhàn)略的重要支點。

最后，推動技術創(chuàng)新。比如內部名為 Vision EQXX 的技術計劃正在開發(fā)每次充電后能日常行駛 1000 公里以上的緊湊型汽車，戴姆勒卡車部門也推出了 eCascadia 和 eActros 等電動車型。