本田 CBR 在不同路況下的表現(xiàn)各有千秋。

在城市通勤路況下，比如早高峰時走走停停的狀態(tài)，CBR400R 表現(xiàn)最佳。它 790mm 的坐高提供了很好的便利性，194kg 的整備質(zhì)量騎起來卻有輕盈的操控感，低速時不笨重?；瑒与x合手感超輕，小姐姐兩指操作都沒問題，車把左右大舵角轉(zhuǎn)動不壓手，同時又不會過于靈活，擋位寬容度大，避免頻繁換擋，發(fā)動機熱量對騎士影響小，慢速騎行穩(wěn)定性好。

在高速路況下，CBR400R 車身異常穩(wěn)定，這和整備質(zhì)量以及整車重心匹配有關，讓人很踏實。

CBR650R 從 0 到 120km/h 的速度區(qū)間表現(xiàn)極其優(yōu)秀，發(fā)動機噪音控制到位，掛檔流暢，起步平順，0-100km/h 加速時間快。

CBR300R 作為入門級跑車，在城市道路和山區(qū)彎道等復雜路況下表現(xiàn)出色，中低速能輸出大且強勁的扭矩，配備的 6 速變速箱換擋平順。

總之，本田 CBR 系列在不同路況下都能展現(xiàn)出各自的優(yōu)勢，滿足騎手的需求。