補(bǔ)貼電動汽車政策要保障公平性，得從多方面著手。

首先，補(bǔ)貼方向得從普惠制向促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新轉(zhuǎn)變。像 2016 年消費者最高能拿 5.5 萬元補(bǔ)貼，到 2019 - 2020 年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)降低，就是為了鼓勵創(chuàng)新，確保可持續(xù)和公平。

其次，要強(qiáng)化公平競爭審查。這是一種行政監(jiān)督機(jī)制，能對政府制定的經(jīng)濟(jì)政策進(jìn)行審查，保證政策不會對市場競爭有不利影響，維護(hù)公平環(huán)境。審查包括事前、事中和事后，評估政策會不會導(dǎo)致市場扭曲、排除限制競爭，有沒有對特定市場主體不公平。

然后，政策得協(xié)同。要與城市交通管理、環(huán)境保護(hù)等政策形成合力，一起推動產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。比如在大力提倡綠色出行的當(dāng)下，讓新能源汽車成為時尚，促進(jìn)微型車等新能源車發(fā)展。

最后，補(bǔ)貼政策得對整個產(chǎn)業(yè)公平，不能造成不平等競爭。像孩子成長一樣，小的時候多管，大了遞減，根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段合理調(diào)整。

總之，通過這些措施，就能保障補(bǔ)貼電動汽車政策的公平性，推動新能源汽車市場健康發(fā)展，打造更綠色、可持續(xù)的交通體系。