BTCC 賽事對 MG6 的技術(shù)研發(fā)有怎樣的促進(jìn)作用?

BTCC 賽事對 MG6 的技術(shù)研發(fā)有著多方面的促進(jìn)作用。

首先在動力方面,BTCC 賽事促使 MG6 不斷優(yōu)化其發(fā)動機(jī)性能。MG6 采用 1.8T 全鋁超高壓中冷渦輪增壓發(fā)動機(jī),以 TCI-Tech 超高壓中冷渦輪增壓技術(shù)釋放磅礴動力,配合 MFi 發(fā)動機(jī)多點燃油噴射技術(shù)提高燃油轉(zhuǎn)化效率,實現(xiàn) 160 馬力和 215Nm 的動力輸出,0~100Km/h 加速僅需 8.8 秒。還有 1.8T Kavachi 全鋁渦輪增壓發(fā)動機(jī),擁有 118kW/5500rpm 的最大功率,峰值扭矩達(dá) 215Nm/2000rpm,實現(xiàn)低速大扭矩和高速強(qiáng)功率的完美平衡,動力輸出強(qiáng)勁且有更好的加速能力和經(jīng)濟(jì)性。

在傳動方面,AW5ATTip-Tronic 手自一體變速箱讓動力傳輸無縫連接,TST 6 速油冷雙離合變速器不僅穩(wěn)定高效,換擋時間短至 0.2 秒,還擁有智能檔位預(yù)嚙合技術(shù),承載能力強(qiáng)。

在底盤和懸架方面,賽車級四輪獨立懸架的優(yōu)秀底盤設(shè)計結(jié)合優(yōu)異的 USD 高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu),具備穩(wěn)定的直線行駛和轉(zhuǎn)向性能,即使在不良路面也有上乘的舒適性和操控靈活性,純正英式操控調(diào)校、超大尺寸前后四輪通風(fēng)盤式制動、215/50R17 91W 固特異疾速寬胎使駕駛更具快感。

在安全方面,MG6 按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)打造,主動安全配置豐富,如歐洲 NCAP 五星級碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計、全新歐標(biāo)行人保護(hù)設(shè)計、SCSⅡ9 位一體智能安全系統(tǒng)等,標(biāo)配兒童安全鎖、后聲音報警 PDC 等,被動安全方面也考慮周到,采用創(chuàng)新加固型 USD 車身,全面優(yōu)化整車設(shè)計。

在外觀和內(nèi)飾方面,MG6 具有濃郁英倫風(fēng)范,F(xiàn)ast-Back 設(shè)計的后尾部帶來明顯運動風(fēng)格,黑色質(zhì)感內(nèi)飾突出年輕動感,車內(nèi)儲物格多且實用。

總之,BTCC 賽事推動 MG6 在動力、傳動、底盤、安全、外觀和內(nèi)飾等方面不斷進(jìn)步,成就了其卓越品質(zhì)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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