柴油 SUV 的噪音控制整體表現(xiàn)不錯，但不同車型存在一定差異。

比如上汽大通柴油版 SUV 隔音效果很棒，在國內柴油車中噪音控制出色。

長城哈弗 H9 柴油版采用輪胎、車身懸置、懸架三級隔振，發(fā)動機進行了 7 大降噪措施，在 120km/h 巡航時車內安靜程度能媲美寶馬 X5L 和奔馳 GLE。

全新哈弗 H9 柴油版通過 7 項靜音技術，把噪聲水平降低至豪華車標準。

而 BJ40 柴油版在高速行駛時噪音控制可能不太理想。

要實現(xiàn)良好的噪音控制，底盤和隔音設計很重要。像長城汽車有著多年底盤調校經(jīng)驗，能更好吸收顛簸沖擊，增強側傾支撐。同時多處隔音設計和降噪措施能隔絕外界噪音。

一些車型還在發(fā)動機降噪方面下功夫，比如采用先進技術顯著降低噪音。

總之，柴油 SUV 噪音控制在不斷優(yōu)化，很多車型已達到較高水平，能滿足用戶需求。