車輛定報廢標(biāo)準(zhǔn)會隨時間變化嗎?

車輛定報廢標(biāo)準(zhǔn)會隨時間變化,答案是肯定的。

過去轎車報廢年限規(guī)定為十五年,現(xiàn)在則以行駛里程確定,當(dāng)行駛里程達(dá) 60 萬公里時強(qiáng)制報廢。這一改變是商務(wù)部頒布的標(biāo)準(zhǔn),取消了非經(jīng)營性汽車行駛年限限制。

從 2013 年 5 月 1 日起,私家車年限報廢限制取消,小型和微型非運營乘用車等車輛使用壽命不再受限,根據(jù)實際使用情況決定,但行駛里程要滿足規(guī)定,確保安全性和環(huán)保性能。

機(jī)動車報廢標(biāo)準(zhǔn)以上牌時間計算,如果車輛出廠后超兩年未注冊登記,報廢年限按出廠日期算。不同類型的機(jī)動車,報廢年限也不同。

比如,小、微型出租客運汽車使用年限是 8 年,中型 10 年,大型 12 年。租賃載客汽車 15 年,小型教練載客汽車 10 年,中型 12 年,大型 15 年,公交客運汽車 13 年,營運載客汽車,小型和微型 10 年,大、中型 15 年。

對于不同類型的私家車,家用轎車和非營運小、微型汽車不設(shè)使用年限限制,正常行駛里程達(dá) 60 萬公里,國家引導(dǎo)報廢,達(dá)使用年限或超 15 年需每年兩次車檢,不合格強(qiáng)制報廢。

皮卡強(qiáng)制報廢年限 15 年,中型出租客運汽車 10 年,重、中、輕型載貨汽車 15 年,半掛牽引車 15 年,微型載貨汽車 12 年。

車輛報廢標(biāo)準(zhǔn)不是簡單依據(jù)年限或公里數(shù),要根據(jù)車輛類型和用途分類調(diào)整。非營運載客汽車和旅游載客汽車,轎車和越野車 15 年是基本標(biāo)準(zhǔn),達(dá)期限繼續(xù)使用需檢驗。9 座以上旅游載客汽車使用年限 10 年,延長期不超 10 年,檢驗頻率增加。

營運大客車報廢年限 10 年,延緩報廢期限不超 4 年,每年 4 次檢驗。連續(xù)三個檢驗周期不符安全標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制報廢。營運車輛轉(zhuǎn)非營運或反之,報廢年限遵循營運車輛 8 年標(biāo)準(zhǔn)。

私家車報廢制度改革,將車輛報廢年限從 15 年延長至 60 萬公里,這提高了資源利用率,推動了綠色出行。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價

最新問答

北京搖號買車后,可通過網(wǎng)站、電話、現(xiàn)場、手機(jī)應(yīng)用等多種渠道查詢結(jié)果。網(wǎng)站查詢可登錄北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)、北京市緩解擁堵辦公室網(wǎng)站等;電話查詢撥打 12580 或 12345;現(xiàn)場查詢需攜帶有效身份證件及其復(fù)印件前往各區(qū)對外辦公窗
2013款奧迪Q3四驅(qū)配置對油耗的影響并無確切固定值,會因多種工況而產(chǎn)生較大差異。從數(shù)據(jù)來看,工信部綜合油耗在7.9 - 8.3L/100km ,但實際駕駛中車主平均油耗在9.8 - 10.5L/100km左右。在市區(qū),擁堵與否、時速高低都
廣州限行主要是為了緩解交通擁堵、改善空氣質(zhì)量、合理分配道路資源并引導(dǎo)綠色出行。隨著城市發(fā)展,汽車數(shù)量劇增,交通擁堵頻繁,限行能減少上路車輛,提高道路通行能力。同時,汽車尾氣是空氣污染主因之一,限行可降低尾氣排放,讓空氣更清新。并且,限行還有
奧迪 Q3 充電版的續(xù)航能力較為出色,不同版本各有亮點。其中插混版在 WLTP 工況下純電續(xù)航可達(dá) 120 公里,該工況更貼近實際使用。其搭載的大容量電池組,配合 1.5T 插混系統(tǒng),能滿足中短途出行,相比同級別車型優(yōu)勢明顯。電動版在 NE
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家