車輛發(fā)生剮蹭走保險，第二年保費的漲幅因多種情況而異。

首先，若每年出險一次，下一個周期保險費用不打折。比如保費原本是 5000 元，出險一次，次年保費仍為 5000 元。

要是一年投保兩次，下一個周期保費會漲 25%，比如 5000 元的保費就會漲到 6250 元。一年內(nèi)出險三次，下個周期保險費用將會上浮 50%。

車輛出險后第二年保費增加多少，還與出險險種、事故嚴重程度等有關。比如平安保險，出險一次第二年保費會增加 10%至 30%左右。

如果是交強險，上一年出險一次但不涉及人員死亡，第二年保費不上漲，只是不再享受優(yōu)惠折扣，按原價購買，6 座以下車輛交強險是 950 元/年。

業(yè)內(nèi)人士估算，客戶一年出險 5 次以上，且公司評估行車風險極大，第二年保費可能是第一年的 645 倍。

通常汽車保險由商業(yè)險和交強險組成。交強險是國家強制購買的，包括死亡傷殘賠償、醫(yī)療費用賠償、財產(chǎn)損失賠償，三項賠償金額均有最高額限制。

商業(yè)險包括車輛損失險、第三者責任險、盜搶險、車上人員責任險等，計算公式為汽車商業(yè)保險費=基準保費*費率調(diào)整系數(shù)，其中基準保費由車輛價格、零整比系數(shù)等多種因素決定。一般十多萬家用車基準保費約 5000 元。

費率調(diào)整系數(shù)=無賠款優(yōu)待系數(shù)(NCD 系數(shù))*自主核保系數(shù)*自主渠道系數(shù)*交通違法系數(shù)。無賠款優(yōu)待系數(shù)一般在 0.6 至 2.0 浮動，自主核保系數(shù)在 0.85 至 1.15 浮動，自主渠道系數(shù)在 0.75 至 1.15 浮動，交通違法系數(shù)與車輛或車主的交通違法記錄掛鉤。

以一臺基準保費 5000 元的汽車為例，連續(xù)三年未出險時商業(yè)險費用僅為 1913 元，而上一年出險 5 次時，商業(yè)險費用達 6375 元。

在交強險部分，以 6 座以下家用車為例，每年 950 元，出險情況不同，最高與最低價格差價高達 570 元。

保險費用的折扣往前看三年，何時出險對最后保險費用的上漲影響大。比如一年出險兩次以內(nèi)，最多和新車保險費用價格一樣。

只要當年出了一次險，保險費用就要從新車保險價重新輪回。如果出險情況不嚴重，比如小擦傷，第二年保費漲幅可能 10%至 20%。

小剮小蹭幾百塊能搞定，責任在你這邊，私了可能更劃算，能防止第二年保費上漲。損失上千元，報保險更劃算。

交強險有責造成的人員受傷最多賠 1.8 萬元，無責最多賠 1800 元，有責造成的財產(chǎn)損失有 2000 元賠付額度。

一般家用車不涉及鈑金的小剮蹭，2000 元以內(nèi)能解決，即使出險第二年續(xù)保沒折扣，相比不出險的 10%折扣多花幾十元，比私了劃算。嚴重事故就只能走商業(yè)險，出險后第二年續(xù)費影響大。