車企打折的原因主要有以下幾個方面。

一是國產汽車品牌崛起，尤其是新能源汽車技術進步迅猛，規(guī)模擴大，具備了降價競爭的實力。像比亞迪等品牌，受益于規(guī)?；腿a業(yè)鏈優(yōu)勢，實現(xiàn)了電車價格低于油車，能讓老百姓享受更好更實惠的產品，加速“油轉電”。

二是造車成本降低，這使得零售價格能不斷下調。

三是新能源汽車的快速發(fā)展，對傳統(tǒng)燃油車形成巨大沖擊，燃油車優(yōu)勢漸失，為保住市場份額，不得不降價。

四是車市短期內過熱，后續(xù)需求銳減，導致價格下滑。比如國六標準出臺時，車市出現(xiàn)短期過熱，之后價格一路下跌。

五是疫情的沖擊，使本就產能過剩的車市雪上加霜，車企為刺激銷量而降價。

六是市場競爭激烈，2024 年車市競爭將異常激烈，車企通過降價來獲取更大市場份額成為必然選擇。

七是日系車企面臨來自新能源汽車品牌以及日系車企內部的激烈競爭，需要通過降價促銷吸引消費者，保持市場份額和銷量。

總之，車企打折是多種因素共同作用的結果，這也預示著汽車行業(yè)新一輪洗牌的到來。