哪些因素會(huì)導(dǎo)致車子達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)?

車子達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的因素主要有下面這些。

首先是里程方面,像家用 5 座轎車和 7 座的 SUV 這類非營(yíng)運(yùn)的微型、小型汽車,里程達(dá)到 60 萬公里,國(guó)家就會(huì)引導(dǎo)報(bào)廢。9 座(含 9 座)以下非營(yíng)運(yùn)載客汽車(包括轎車、含越野型)使用 15 年也要報(bào)廢。旅游載客汽車和 9 座以上非營(yíng)運(yùn)載客汽車使用 10 年就得報(bào)廢。營(yíng)運(yùn)大客車使用年限是 10 年。

然后是車輛技術(shù)狀況,使用時(shí)間長(zhǎng)了,比如發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、制動(dòng)性能不好、底盤部件磨損厲害,影響安全和使用,就得報(bào)廢。

還有環(huán)保方面,環(huán)保要求越來越嚴(yán),一些老舊車排放標(biāo)準(zhǔn)低,達(dá)不到現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)就得報(bào)廢。

要是車子發(fā)生嚴(yán)重事故,車架、發(fā)動(dòng)機(jī)等主要部件嚴(yán)重受損,修不好或者修的成本太高,也得報(bào)廢。

車型淘汰,沒有配件來源,或者車子耗油超過國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 15%,修了調(diào)整了還是達(dá)不到機(jī)動(dòng)車運(yùn)行技術(shù)條件,也要報(bào)廢。

再有就是廢氣排放超標(biāo),而且沒法改善,這種繼續(xù)用不僅有安全隱患還污染環(huán)境,維修保養(yǎng)費(fèi)用高,就得強(qiáng)制報(bào)廢。

另外,像車輛被盜搶、非法拼裝等情況,也會(huì)導(dǎo)致強(qiáng)制報(bào)廢。

總之,大家要多關(guān)注自己車子的情況,要是達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),該報(bào)廢就報(bào)廢,別湊合著用,保證安全和環(huán)保。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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