車子儀表盤 ODO 數(shù)值與實際里程有偏差，可能是相關(guān)部件故障、用車習慣不好或車輛維修后清除故障碼等原因。

要是部件故障，像催化器中毒、氧傳感器故障，得及時檢修或更換部件。

因為用車習慣不好，比如啟動電源就直接發(fā)動車，致使 ECU 未完成自檢工作，那要改變啟動操作，車輛通電后等儀表燈自檢完再啟動。

車輛維修后清除故障碼，部分部件就緒狀態(tài)要重新驗證，那就得充分行駛后檢測。

如果就緒狀態(tài)未完成項超過 2 項，按這步驟處理：燃油箱 1/4 至 3/4 滿；冷啟動，冷卻液溫度小于 30℃時啟動車，怠速預熱到大于 70℃，時間大于五分鐘；起步行車，25％油門加速到 88km/h 以上，保持五分鐘；不踩剎車帶檔滑行到 32km/h 以下掛空擋回怠速，怠速大于三分鐘，關(guān)鑰匙等一分鐘；起步行車，25％油門加速到 88km/h 以上，保持兩分鐘；用制動器或離合器減速到 32km/h 以下掛空擋回怠速，怠速 30 秒，關(guān)鑰匙等一分鐘。

注意，不同車輛品牌、型號，某些部件可能要多個行駛周期或不同工況才能準備好。

汽車儀表盤公里數(shù)通過車輛傳感器獲取數(shù)據(jù)再計算得出，實際行駛中，傳感器可能因車輛震動、溫度變化等影響數(shù)據(jù)準確性。

汽車廠商設計制造可能有誤差或缺陷，使用中加速、減速、頻繁啟停也會導致公里數(shù)與實際里程不一致。

要解決這問題，得檢查傳感器，及時維護調(diào)整確保數(shù)據(jù)準確。

如果汽車里程表與實際公里數(shù)不相符，要檢查傳感器、軟件系統(tǒng)、機械部件等有無故障，及時修復或更換確保準確可靠。

比如里程表傳感器故障，汽車里程表和轉(zhuǎn)速表就不走了，行駛里程不再增加，去維修店修理或更換。

儀表與傳感器接線故障，汽車行駛里程不能正確顯示在儀表盤，去維修店修理更換接線。

儀表指針故障，汽車實際路程無法正確顯示，去維修店更換指針。

車子里程表基本原理是依據(jù)計數(shù)器鼓輪旋轉(zhuǎn)齒軸與車速表驅(qū)動軸上的蝸桿嚙合，使計數(shù)器鼓輪轉(zhuǎn)動，特點是上一級鼓輪轉(zhuǎn)一圈，下一級鼓輪轉(zhuǎn) 1/10 圈。

車速里程表準確性很重要，里程表不準可能是傳感器故障，內(nèi)部故障或與變速箱感應線圈距離不合適，聯(lián)系 4S 店檢查調(diào)整。

遇到里程表問題，車主先檢查傳感器插接件，撥開虛劃動脈沖信號線時車速表不轉(zhuǎn)，可能是傳感器問題。再拆下儀表盤檢測線路，排除硬件故障。