承載式和非承載式車身的成本差距主要體現(xiàn)在多個方面。

承載式車身由于采用較輕材料，裝配相對容易，制造成本相對較低。它的車身和底盤是一體的，各部件承載在底盤上，生產(chǎn)過程相對簡化，比如能減少一些復(fù)雜的焊接和拼接工序，這就降低了生產(chǎn)成本。而且，維修成本也不高，因為結(jié)構(gòu)相對簡單，損壞部件更換起來相對輕松。

非承載式車身呢，它車身和底盤分離，通過螺栓連接，底盤強(qiáng)度高，但制造時需要更多的鋼材，重量大，這就使得生產(chǎn)過程更復(fù)雜，成本也就上去了。比如制造底盤需要更多的工藝和材料，增加了成本。而且維修也沒那么方便，有時候可能需要拆卸螺栓，檢查底盤和車身的連接部位，維修的人工成本和材料成本都可能較高。

在實際選擇時，如果您主要在城市道路行駛，對操控性、燃油經(jīng)濟(jì)性有要求，而且希望車內(nèi)空間寬敞舒適，那承載式車身可能更適合，因為它成本相對低。但要是您經(jīng)常跑復(fù)雜路況，對底盤強(qiáng)度要求高，不太在意車輛的重量和重心，那非承載式車身或許是更好的選擇，雖然它成本可能高些，但能滿足您的特殊需求。

總之，要根據(jù)車輛用途、荷載要求和預(yù)算來綜合考慮。