問(wèn)

馬自達(dá)睿翼的操控性能出色嗎

馬自達(dá)睿翼的操控性能非常出色。

它的底盤調(diào)校精湛,懸掛系統(tǒng)能提供良好支撐并有效過(guò)濾路面顛簸,帶來(lái)舒適穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈敏,幾乎沒(méi)有虛位,駕駛者的轉(zhuǎn)向動(dòng)作能迅速準(zhǔn)確響應(yīng),讓車輛在彎道中表現(xiàn)出色。

睿翼配備的動(dòng)力系統(tǒng)也為操控加分。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出充沛且線性,在城市道路的頻繁啟停和高速公路的疾馳中都輕松應(yīng)對(duì)。與之匹配的變速箱換擋平順,能迅速理解駕駛者意圖實(shí)現(xiàn)快速換擋,進(jìn)一步提升駕駛樂(lè)趣。

其前懸架由上一代的 4 點(diǎn)支撐加強(qiáng)為 6 點(diǎn)支撐,并采用更先進(jìn)的單樞軸;后懸架將減震器角度大幅調(diào)整,接近近乎垂直的角度,使操控更精確,乘坐舒適性全面提升。

睿翼的車身剛性更高,轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn),高速行駛穩(wěn)定性、緊急避讓能力和剎車性能比馬自達(dá) 6 更優(yōu)。前懸架支撐點(diǎn)增加提高了剛性和操控穩(wěn)定性,抑制路噪,提升乘坐舒適性,發(fā)生碰撞時(shí)能吸收能量減輕對(duì)車內(nèi)乘員傷害。

風(fēng)阻系數(shù)低至 0.27,國(guó)內(nèi)轎車領(lǐng)域領(lǐng)先,輪胎前的馬蹄形輪胎導(dǎo)流板能降低風(fēng)阻,還能導(dǎo)向空氣提高剎車盤冷卻效果。

主動(dòng)安全性也出色,6 氣囊和 ABS+EBD+DSC+EBA 的主動(dòng)安全“套餐”沿用,座椅頭枕設(shè)計(jì)巧妙,降低碰撞時(shí)對(duì)頸部的傷害。

總之,馬自達(dá)睿翼操控性能出色,是駕駛愛(ài)好者的理想之選。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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